แอปพลิเคชันกับสหพันธ์การขนส่งสินค้าของโคลอมเบีย
ตัวตนที่เรียกเก็บเงินจากยานยนต์ขนส่งสินค้าระหว่างปี 2473 ถึง 2488 บทบาทที่ "รถบรรทุก" เริ่มเล่นเมื่อโหมดแม่น้ำและเหล็กไม่สามารถตอบสนองต่อความต้องการของการจราจรและความเกี่ยวข้องของการขนส่งสำหรับภาคส่วนอย่างเป็นทางการ
องค์กรสหภาพแห่งแรกของธรรมชาตินี้มีอายุตั้งแต่ปี 2488 และมีการเรียกร้องให้เป็นที่ตั้งของทุกรูปแบบโดยไม่แยกแยะ
เป็นเวลาหลายทศวรรษที่กลุ่มพลังได้รับการค้นหาอย่างไม่หยุดหย่อนเกี่ยวกับกิจกรรมการขนส่งผู้ประกอบการขนส่งอยู่แล้วซึ่งเป็นเจ้าของยานพาหนะบางครั้งอยู่ในระดับของผู้โดยสารและโหมดโหลดแยกต่างหากและในคนอื่น ๆ ด้วยวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้น
บางทีตัวหารร่วมขององค์กรการค้าที่สร้างขึ้นรอบ ๆ การขนส่งได้รับการแสดงให้เห็นถึงพลังของการขนส่งอย่างแม่นยำในฐานะบริการสาธารณะที่สำคัญซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนากิจกรรมประจำวันตามปกติ
อย่างไรก็ตามความพยายามเหล่านี้ไม่ได้โดดเด่นด้วยการมีทิศเหนือหรือการปฐมนิเทศในเศรษฐกิจการเมืองและสังคมซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผลกระทบต่อสังคมโดยทั่วไปจึงไม่ต้องการอย่างสมเหตุสมผล
ในขณะเดียวกันกลุ่มผู้ประกอบการที่มุ่งเน้นโดยนายพลอัลวาโรวาเลนเซีย Tovar ก่อตั้งขึ้นในปี 2519 สหพันธ์โคลอมเบียของผู้ขนส่งสินค้าทางถนน " Colfecar " แยกแยะตัวเองในฐานะตัวแทนที่เป็นตัวแทนมากที่สุดของภาคส่วน มันมีสาเหตุมาจาก Colfecar ที่มี "นั่งลงบนผ้าปูโต๊ะ" ไปยังกิลด์ตามแบบฉบับว่าเป็น "ชั้นสอง"
จุดประสงค์พื้นฐานของผู้ก่อตั้งคือการสร้างองค์กรที่มีความสามารถในการใช้กลไกในการตีความความเป็นจริงของสายพานลำเลียงส่งเสริมความสนใจและการตอบสนองที่มีประสิทธิภาพต่อความต้องการของพวกเขา
องค์ประกอบที่โดดเด่นที่สำคัญของแรงบันดาลใจและการกระทำของ Colfecar นั้นยังคงเป็นการรวมตัวกันของการพัฒนาอุตสาหกรรมและธุรกิจในการใช้กิจกรรมการขนส่งในโคลัมเบียและไม่ใช่นิทรรศการหรือการ Colfecar ตัวกันของอำนาจของภาคส่วนเป็นบริการสาธารณะ
April 5, 2025
April 5, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025
April 4, 2025